Victorie Istorică pentru Piastri în Marele Premiu al Ungariei: McLaren Domină Podiumul
Share
Primul Triumf în Formula 1 pentru Oscar Piastri
Oscar Piastri a sărbătorit prima sa victorie în Formula 1, aducând echipei McLaren o dublă istorică în Marele Premiu al Ungariei. Pe un circuit plin de dramatism, echipa McLaren a ordonat lui Lando Norris să cedeze conducerea în favoarea colegului său australian, Piastri.
Lewis Hamilton a obținut al 200-lea podium al carierei sale, clasându-se pe locul trei pentru Mercedes, în ciuda unei coliziuni târzii cu Max Verstappen, care l-a lăsat pe liderul campionatului Red Bull pe locul cinci, în spatele lui Charles Leclerc de la Ferrari, într-o cursă spectaculoasă ale cărei ponturi bune au fost dezvăluite de specialiștii în ponturi pariuri sportive.
Piastri, plin de entuziasm, a declarat: „Aceasta este cu adevărat ziua la care am visat când eram copil, să stau pe cea mai înaltă treaptă a podiumului F1.” El a terminat cu 2.141 secunde înaintea lui Norris, care nu și-a ascuns nemulțumirea de a fi nevoit să cedeze conducerea. Aceasta a fost prima dublă pentru McLaren de la Marele Premiu al Italiei din 2021, când Daniel Ricciardo a câștigat și Norris a fost din nou pe locul doi, în spatele unui coleg australian.
Impactul Asupra Clasamentului și Tensiunile Echipei
Această victorie a lui Piastri a redus avansul lui Verstappen în campionat la 76 de puncte, față de 84 anterior, și a propulsat McLaren pe locul doi în clasamentul constructorilor, cu 51 de puncte în urma echipei Red Bull. Pentru multe tururi, părea că Norris va ignora ordinele echipei și va merge primul către steagul în carouri, dar în cele din urmă a respectat instrucțiunile confirmând ultimele predicții Formula 1.
„Echipa mi-a cerut să fac asta, deci asta este,” a spus Norris în interviul de dinainte de podium, fără să își ascundă dezamăgirea. Piastri și-a exprimat regretul că situația a fost mai „dureroasă” decât era necesar.
La începutul cursei, Piastri a preluat conducerea de la Norris, în timp ce Verstappen a intrat pe scurt în al doilea loc, după ce a fost împins în afara pistei. După ce a trebuit să cedeze locul, Piastri a continuat să conducă până când Norris a intrat la boxe pentru a acoperi atacul lui Hamilton.
Momente de Tensiune și Coliziuni
Cu 20 de tururi rămase, echipa McLaren i-a cerut lui Norris să revină la ordinea inițială, dar diferența dintre cei doi doar a crescut. În cele din urmă, Norris a cedat după ce inginerul său de cursă, Will Joseph, l-a implorat, amintindu-i de discuțiile pre-cursă și importanța echipei. „Lando, el nu te poate prinde. Ți-ai dovedit punctul,” i-a spus Joseph.
În spatele lor, Verstappen și-a exprimat frustrările față de strategia echipei și echilibrul frânelor mașinii sale, având și o coliziune cu Hamilton pe turul 63. Încercând să depășească la virajul unu, Verstappen a blocat și roata dreaptă spate a mașinii sale a lovit partea frontală stângă a mașinii lui Hamilton, trimițând Red Bull-ul în zona de evacuare. Comisarii de cursă au investigat incidentul, dar nu au luat nicio măsură suplimentară.
În final, Carlos Sainz s-a clasat pe locul șase pentru Ferrari, iar Sergio Perez de la Red Bull a terminat pe locul șapte, obținând primele puncte după trei curse fără niciun rezultat. George Russell a ocupat locul opt pentru Mercedes, obținând și un bonus pentru cel mai rapid tur, Yuki Tsunoda a fost pe locul nouă pentru RB, iar Lance Stroll a încheiat în puncte pentru Aston Martin.
