Revoluție în Lumea Curselor Motorsport: BMW Gata Să Intre în MotoGP!
Share
Planul MotoGP pentru Revenirea la 24 de Motoare pe Grila de Start
După plecarea lui Suzuki din MotoGP, compania Dorna Sports, promotorul campionatului, și-a propus să readucă numărul de motociclete din grilă la 24. Inițial, grupul KTM a dorit să ocupe cele două locuri libere cu echipe satelit, dar CEO-ul Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, a insistat ca MotoGP să atragă un nou producător pentru creșterea atractivității viitoarelor curse, ale căror ponturi pariuri vor fi expuse online de experți ponturi pariuri în sporturile cu motor.
Așadar, atenția celor de la Dorna Sports s-a îndreptat către BMW și Kawasaki, însă presiunea s-a intensificat asupra bavarezilor pentru a-și extinde implicarea dincolo de acordul care i-a unit ca mașină oficială MotoGP. La început negocierile nu au avut niciun efect, dar cu toate acestea, o restructurare în fruntea BMW Motorrad deschide ușa unui acord care i-ar face pe germani al șaselea producător pe grilă la categoria premieră, pentru a însoți aventura Ducati, Aprilia, KTM , Honda și Yamaha.
Ambiții Mărețe pentru MotoGP
Schimbările la vârful BMW Motorrad au deschis drumul pentru o posibilă intrare a germanilor în MotoGP. Markus Flasch, noul CEO, a transformat strategia companiei, concentrându-se mai agresiv pe motorsport. În timp ce BMW nu își va neglija implicarea în Superbike World Championship, perspectiva unui viitor în MotoGP devine tot mai reală, cu accentul pus pe performanță și inovație.
Potrivit recentelor predicții motorsport, odată cu schimbarea regulamentului MotoGP în 2027, intrarea BMW ar putea aduce o nouă energie și concurență în lumea curselor de motociclete la cel mai înalt nivel. „BMW M este partener al MotoGP de ani de zile. În calitate de șef al BMW M, am fost la toate cursele, îi cunosc pe cei responsabili și suntem o marcă cu prezență acolo”, a declarat Flasch.
